![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.3){kind=small}
И без того немаленький (5254 мм в длину, 1954 мм в ширину и 1834 мм в высоту) пикап, да еще и неплохо «упакованный», нуждается в приличном моторе. Под капотом Volkswagen Amarok его роль выполняет турбодизель biTDI с системой впрыска Common Rail и двойным наддувом. 163 л. с. мощности и 400 Нм крутящего момента уже с 1500 об/мин обеспечивают автомобилю достойную динамику на шоссе, не говоря о городском темпе движения. А если большую часть времени придется перевозить груз, можно ограничиться почти таким же двухлитровым мотором, но лишь с одной турбиной, мощностью 122 л. с. и наслаждаться невысоким расходом топлива — по уверениям производителя, даже в городе он не превысит 9,2 л на 100 км.
